La Ville de Roubaix et la Métropole Européenne de Lille ont lancé fin 2024 la procédure destinée à choisir l’équipe qui accompagnera la transformation de cette artère centrale de Roubaix. Les grandes ambitions étaient alors posées : créer une grande promenade végétalisée pour mieux relier la gare, La Piscine et la Grand-Place, donner davantage de place aux piétons et aux vélos, améliorer les espaces publics et valoriser le patrimoine architectural.

Fin septembre 2026, le groupement retenu associe notamment Michel Desvigne Paysagiste, VERDI Ingénierie, RP Ingénierie, Scène Publique et Ville Ouverte pour la concertation. Une première étape consiste désormais à établir un diagnostic de l’avenue et de ses usages. C’est à partir de ce travail et des échanges avec les Roubaisiens que le projet pourra être précisé.

Certainement l’une des nombreuses raisons qui ont poussé les « gens du ministère » à le décorer Chevalier des Arts et des Lettres. Un moment incroyable qui a fait suite à une période plus difficile. « Je venais de postuler à la direction du Centre Chorégraphique National de Belfort. Je n’ai pas été pris. Mais imagine : tu es danseur, tu deviens chorégraphe, tu montes ta compagnie, tu postules à un CCN et tu es short-listé (dans les premiers candidats, NDLR). C’est énorme. » Passé le moment de la déception, Brahim Bouchelaghem tire le positif de l’expérience et vise encore plus haut pour la prochaine fois : « Un jour tout le travail que nous avons effectué pour ce CCN paiera. On est prêts, je repostulerai. » Et il avoue à demi-mot et avec un sourire qui en dit long : « J’attends Roubaix. »

Un diagnostic avant de dessiner l’avenue de demain

Avant de définir précisément les futurs aménagements, l’équipe va travailler à partir de l’existant. L’avenue représente environ 800 mètres et 3 hectares, avec plusieurs équipements et lieux importants de Roubaix.

Un premier constat ressort déjà : 94 % des surfaces sont aujourd’hui imperméables. Parmi les pistes envisagées figure donc une augmentation importante des espaces plantés, avec la possibilité de passer de 1 900 à 5 000 m² de surfaces végétalisées et de renforcer la présence d’arbres en pleine terre.

Ces chiffres constituent toutefois des orientations de travail, et non un plan d’aménagement définitif.

Une avenue où plusieurs usages doivent trouver leur place

L’idée d’une « promenade plantée » fait partie des pistes étudiées. Elle permettrait de conserver la perspective historique entre la gare et la Grand-Place tout en donnant davantage de place aux différents usages de l’avenue.

Comment faire cohabiter piétons, vélos, voitures et bus ? Où installer les terrasses ? Quelle place pour le stationnement, les commerces, les événements ou le mobilier urbain ? Les réponses restent à préciser.

L’équipe imagine notamment des « alcôves » pouvant accueillir terrasses, bancs, arceaux vélos ou expositions temporaires. Des espaces pourraient également être réservés à des animations ponctuelles.

La gestion des eaux pluviales fait elle aussi partie des réflexions, avec des jardins de pluie et des noues, tandis que d’autres propositions, comme une ligne d’eau, des brumisateurs ou des jeux d’eau, pourront être discutées.

Les Roubaisiens vont pouvoir donner leur avis

La concertation, confiée à l’agence “Ville Ouverte”, doit permettre d’associer les habitants, les riverains, les usagers, les visiteurs, les étudiants et les commerçants.

Il s’agira de partir de leurs pratiques et de leurs besoins pour faire évoluer les premières propositions. Déplacements, stationnement, terrasses, commerces, végétalisation, événements, mobilier ou cheminements : autant de sujets sur lesquels les échanges nourriront le projet.